礦井提升機(jī)主要由工作機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)、機(jī)械傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、觀測和操作系統(tǒng)以及拖動、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)組成。
(1)工作機(jī)構(gòu)，包括主軸裝置和離合器。其主要作用是：
①纏繞或搭放提升鋼絲繩。
②承受各種正常負(fù)載（包括固定靜載荷和工作載荷），并將其載荷經(jīng)過軸承傳給基礎(chǔ)。
③承受在各種緊急事故情況下所造成的非常載荷，在非常載荷作用下，主軸裝置的各部分不應(yīng)有殘余變形。
④當(dāng)更換提升水平時，能調(diào)節(jié)鋼絲繩的長度（僅限于單繩雙筒提升機(jī)）。
(2)制動系統(tǒng)，包括制動器和傳動裝置。制動器的作用是：
①在提升機(jī)工作時，能可靠地閘住滾筒。
②在減速階段及下放重物時，參與提升機(jī)的控制。
③緊急事故情況時，能使提升機(jī)安全制動，迅速停車，避免事故擴(kuò)大。
④雙筒提升機(jī)在調(diào)節(jié)鋼絲繩長度時，應(yīng)能制：功住提升機(jī)的游動滾筒。液壓傳動裝置的作用主要是：作為制動力的能源，并控制制動器的動作，即根據(jù)制動的需要分別實現(xiàn)工作制動和安全制動。
(3)機(jī)械傳動系統(tǒng)，包括減速器和聯(lián)軸器。提升機(jī)主軸的轉(zhuǎn)數(shù)一般在40～60 r/min之間，而拖動提升機(jī)的電動機(jī)轉(zhuǎn)速，通常在290～980 r/rain的范圍內(nèi)。因此，除采用低速直流電動機(jī)拖動外，一般情況下不能將主軸與電動機(jī)直接聯(lián)接，中間必須經(jīng)過減速器。減速器的作用是：減速和傳遞動力。聯(lián)軸器的作用主要是：用來聯(lián)接提升機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，并傳遞動力。
(4)潤滑系統(tǒng)。又稱為潤滑油站。潤滑系統(tǒng)的作用是：在提升機(jī)工作時，不間斷地向主軸承、減速器軸承和嚙合齒面壓進(jìn)潤滑油，以保證軸承和齒輪能良好地工作。潤滑系統(tǒng)必須與自動保護(hù)系統(tǒng)和主電動機(jī)聯(lián)鎖，即潤滑系統(tǒng)失靈(如潤滑油壓力過高或過低、軸承溫升過高等)時，主電動機(jī)斷電，提升機(jī)進(jìn)行安全制動。啟動主電動機(jī)之前，必須先開動潤滑油泵，以確保機(jī)器在充分潤滑的條件下工作。
(5)觀測和操作系統(tǒng)，包括深度指示器、操作臺和測速發(fā)電裝置。深度指示器的作用是：
①指示提升容器的運(yùn)行位置。
②容器接近井口卸載位置和井底時，發(fā)出減速信號。
③當(dāng)提升機(jī)超速和過卷時，進(jìn)行限速和過卷保護(hù)。
④對于多繩摩擦式提升機(jī)，深度指示器還能自動調(diào)零，以消除鋼絲繩在導(dǎo)向輪摩擦襯墊上的滑動、蠕動和自然伸長所造成的指示誤差。
(6)拖動、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)，包括主電動機(jī)、微機(jī)拖動裝置、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。電動機(jī)拖動沒備轉(zhuǎn)動，控制設(shè)備均為半自動系統(tǒng)，采用在電動機(jī)轉(zhuǎn)子加金屬電阻的控制方式，控制過程自動實現(xiàn)；必要時，也可參與手控。在設(shè)備運(yùn)行中如發(fā)生故障時，安全保護(hù)系統(tǒng)即自行動作，使設(shè)備停轉(zhuǎn)，實行安全保護(hù)。

根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)的不同，提升機(jī)可分為纏繞式提升機(jī)和摩擦式提升機(jī)兩大類。纏繞式提升機(jī)根據(jù)其滾筒上的纏繩多少又分為單繩纏繞式提升機(jī)和多繩纏繞式提升機(jī)。
單繩纏繞式提升機(jī)根據(jù)滾筒的個數(shù)和結(jié)構(gòu)有單滾筒、雙滾筒和可分離滾筒3種類型。它工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，僅適用于淺井及中等深度的礦井，且終端載荷不能太大。在深井且終端載荷較大時，提升鋼絲繩和提升機(jī)滾筒的直徑很大，從而造成體積龐大，重力猛增，使得提升鋼絲繩和提升機(jī)在制造、運(yùn)輸和使用過程中存在諸多不便。因此在一定程度上限制了單繩纏繞式提升機(jī)在深井條件下的使用。
多繩纏繞式提升機(jī)又稱為布雷爾式提升機(jī)。多繩纏繞式提升機(jī)的幾根提升鋼絲繩同時纏繞在一個分段的滾筒上，它屬于多繩多層纏繞式，主要用于深井和超深井提升。
摩擦式提升機(jī)根據(jù)其摩擦繩的多少可分為多繩摩擦式提升機(jī)、單繩摩擦式提升機(jī)和內(nèi)裝式提升機(jī)。

1.組織安裝人員到施工現(xiàn)場檢查基礎(chǔ)是否符合安裝要求，整理清掃安裝現(xiàn)場。
2.對需要二次灌漿的基礎(chǔ)部位(主軸裝置下部的軸承梁、制動器座、減速器及電動機(jī)底座等)鏟成毛面，清除油污，用清水沖刷基礎(chǔ)。
3.對放置墊鐵的部位要鏟平、研平或是用1:2的水泥沙子灰抹平。
4.對設(shè)備開箱檢查、清點數(shù)量，清洗摩擦表面的防腐劑及除銹等。
5.檢查安裝的標(biāo)高、主軸中心線與提升機(jī)中心線的位置，檢查基準(zhǔn)點是否完整、準(zhǔn)確。
礦井提升機(jī)安裝時，要根據(jù)安裝進(jìn)度圖表的先后順序組織施工。為縮短安裝工期，應(yīng)合理調(diào)配人員的分工，實行平行作業(yè)，主要作業(yè)線貫穿全線，將間隔工序較長的項目優(yōu)先安排，防止工序顛倒造成返工。例如：
①首先安裝主軸，同時電控設(shè)備可以施工。
②主軸固定安裝好后，即以主軸聯(lián)軸器為基準(zhǔn)安裝減速器，同時作業(yè)的卷筒裝配、電動機(jī)做好準(zhǔn)備。
③減速器安裝好后，即以高速軸聯(lián)軸器為基準(zhǔn)，安裝電動機(jī)，同時可組織部分人員組裝卷筒，這時也可以對電動機(jī)進(jìn)行放線和接線。
④電動機(jī)對裝好后，提升機(jī)的主要部件已安裝完畢，這時應(yīng)組織力量對潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進(jìn)行施工，如果制動盤、卷筒要在現(xiàn)場焊接，必須焊接結(jié)束、車好閘盤后才能組裝制動系統(tǒng)。
⑤整機(jī)安裝完工，須經(jīng)上級有關(guān)部門及各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查、驗收，并進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)前要微調(diào)頂絲裝置，將主軸軸承梁和減速器四周頂死以防松動。空運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常時方可二次灌漿。